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Lamborghini Essenza SCV12通过FIA平安尺度 成为全球第一辆全碳纤维车台赛车

Lamborghini Essenza SCV12通过FIA平安尺度 成为全球第一辆全碳纤维车台赛车

2021-06-07 19 admin

所属分类:科技

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Lamborghini Essenza SCV12通过FIA平安尺度 成为全球第一辆全碳纤维车台赛车 第1张               

Lamborghini Essenza SCV12是全球市场上第一款配备相符FIA Hypercar平安尺度的无钢制防滚架全碳纤维车台的赛车。这一特殊的成就来自Lamborghini三十年来使用复合质料在汽车领域研究和应用履历的结晶。

Lamborghini赛车运动部门主管Giorgio Sanna谈论道,「Essenza SCV12降生于创意实验室。这使我们能够使用原型赛车中常见的手艺方案,例如:直接安装在承重变速箱上的悬吊,这是GT赛车的创新解决方案。此外,它还接纳了与FIA手艺互助发生的无钢制防滚架的新型碳纤维硬壳式底盘,因此我们已经启动了一个新趋势流程,此趋势将导致未来GT赛车手的平安保障呈指数级提高。」

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Essenza SCV12的碳纤维底盘是在Lamborghini位于总部Sant'Agata Bolognese的CFK部门中生产的,该部门也生产当前Aventador系列的底盘。而FIA要求的底盘认证测试极其严酷,包罗静态和动态测试。因此,Lamborghini Squadra Corse的手艺职员对此衍生出Essenza SCV12底盘结构举行了大量修改的创意。

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碳纤维单体壳在几个方面获得了增强,在FIA认证测试时代必须遭受跨越12吨的力,而不会泛起显著的变形。除了底盘之外,另有20多项静态测试,涉及踏板、皮带和油箱。另一方面,动态碰撞测试涉及速率高达14米/秒(约时速50公里)的碰撞,在此测试中,底盘不得受到任何可能与驾驶接触的外部元件的侵入,而且油箱不得有任何泄露。

Lamborghini Squadra Corse手艺职员决议保持完整的碳纤维结构,也就是不安装钢制防滚架,这在整体重量方面带来了利益,这要归功于在底盘内部使用创新的层压式发泡材质(ROHACELL 71 XT ),而且借此也显著增添了驾驶舱空间,以实现最佳驾驶恬静性。

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在Essenza SCV12内,驾驶被OMP FIA 8862认证座椅包覆,该座椅安装在由Squadra Corse设计并在Lamborghini CFK实验室生产的碳纤维支架上。与公路车型相比,座椅位置更低,而且驾驶和搭客在车门侧还设置两个侧面防撞装置,其同样由复合质料制成,取代了以往赛车中常使用的钢管。

另一个新的解决方案是位于硬壳式车死后部的支架,它将引擎完善地放置在纵轴上,而变速箱则具有承重和结构功效。这一特征还使抗扭转刚度值比Huracán GT3 EVO高了20%。

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Lamborghini测试车手Marco Mapelli示意,「除了在最高速率下可有跨越1,200 kg的空气动力下压载荷外,高抗扭转刚度有助于确保特殊的驾驶精度。这使驾驶可以快速处置弯道,而无需对转向角举行任何显著的修正。得益于830匹马力引擎的特殊推力,Essenza SCV12是一款速率异常快的汽车,而且相对容易驾驶。」

Lamborghini Essenza SCV12的第一批车已于2021年4月交付给客户,专门的赛道流动设计将于6月尾最先。

延伸阅读:Lamborghini Essenza SCV12正式亮相!提供最纯粹的赛道驾驭体验,并有专属赛道体验设计

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 曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总署理新车及超级跑车的销售营业及公关企划,借由已往的事情履历作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿偏向。    



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